暴雪見(jiàn)證山原精神

3月4日，一場(chǎng)56年來(lái)最強的暴雪襲擊包頭。5日凌晨，山原人抗雪災、清積雪、保生產(chǎn)的戰役打響了！

開(kāi)雪清路方便通行

綠化保潔處是清雪的主要責任部門(mén)，他們有個(gè)不成文的規定，凡是遇到下雪，員工們要在5點(diǎn)鐘前來(lái)到單位清理積雪。而象3月5日這樣幾十年不遇的大雪，如果5點(diǎn)鐘開(kāi)始清理，勢必會(huì )影響清理進(jìn)度。凌晨3點(diǎn)，綠化保潔處員工王全山、尹成江、賀繼昆、王海成等許多員工就來(lái)到公司投入到清雪工作當中。

由于降雪大，路面積雪厚，同時(shí)在5、6級大風(fēng)的作用下，公司一些地段積雪達到一米左右，最嚴重的地方甚至達到了一米五，不及時(shí)清理，員工根本無(wú)法通行。而單靠自己處室的人力，想清除出足夠車(chē)輛通行的“大路”是根本不可能的。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的研究，他們決定先打通通往各單位的小路，這樣不但能夠保障員工通行，而且可以為各單位員工清除道路積雪提供方便。確定了方向，他們立即投入到開(kāi)路的戰役。降雪仍然在繼續，大風(fēng)伴著(zhù)飄揚的雪花，吹到臉上象刀子一樣，卻不能阻擋住他們開(kāi)路的步伐……

坐不上車(chē)，我們就走！

說(shuō)起在3月5日乘車(chē)的情況，讓許多員工記憶猶新。由于受道路積雪影響，車(chē)輛行進(jìn)速度非常慢，而且堵車(chē)嚴重。到站點(diǎn)的公交車(chē)經(jīng)常是滿(mǎn)員，上不去車(chē)，而營(yíng)運的出租車(chē)非常少，且價(jià)格“昂貴”。如果在站點(diǎn)等待，那樣勢必會(huì )影響時(shí)間。許多員工為了能在第一時(shí)間到達單位，都選擇了步行。綠化保潔處的王美香家住在久山藝校旁，為保證能及時(shí)到公司參與清雪，她凌晨1時(shí)就從家出發(fā)，路上根本沒(méi)有出租車(chē)，步行了幾個(gè)小時(shí)才來(lái)到公司。王慶君、詹勇等員工需要在人民公園換乘車(chē)，在過(guò)往的車(chē)輛都是滿(mǎn)載的情況下，他們帶頭步行來(lái)上班，許多在人民公園站點(diǎn)等車(chē)的員工在他們的帶動(dòng)下也都步行向公司進(jìn)發(fā)。

迅速行動(dòng)清雪救災保生產(chǎn)

上午7時(shí)，公司利用大屏幕發(fā)布了清雪救災保生產(chǎn)的總動(dòng)員，8時(shí)30分，公司召開(kāi)緊急清雪布置會(huì )，對清理積雪做了細致安排。陸續趕到公司的員工，下夜班主動(dòng)留下來(lái)的員工，還有不當班主動(dòng)從家趕到公司的員工紛紛投入到清雪抗災當中。各分廠(chǎng)組織人員集中力量清理備漿等重點(diǎn)部位的積雪，確保配送物資車(chē)輛能夠及時(shí)將物資運入分廠(chǎng)；各職能處室的員工，也主動(dòng)清理辦公樓門(mén)前道路上的積雪，方便人員和車(chē)輛通行。

頂風(fēng)冒雪運背輥 更換及時(shí)保生產(chǎn)

按照設備輪檢計劃，維修分廠(chǎng)3月5日要為抄紙一分廠(chǎng)15#機、抄紙三分廠(chǎng)12#機更換背輥。雪大路滑，背輥又很重，尤其是15#機的背輥，重量達到13噸，并且背輥運輸中不能有絲毫損傷。困難面前，維修分廠(chǎng)員工沒(méi)有退縮，分廠(chǎng)領(lǐng)導抽調架工工段的精兵強將，組織一支精干的運輸隊伍，于3月5日上午9時(shí)許，頂著(zhù)刺骨的寒風(fēng)，冒著(zhù)滿(mǎn)天飛揚的大雪，打響了運輸背輥的戰斗。

抄紙三分廠(chǎng)離背輥庫近一些，運輸相對容易。而往抄紙一分廠(chǎng)運輸背輥，因為路途遠，道路上的雪又沒(méi)有清理出來(lái)，運輸困難很大。生產(chǎn)部及時(shí)抽調鏟車(chē)，清除道路上厚厚的積雪，并派出一輛鏟車(chē)跟在運輥車(chē)輛后面，推著(zhù)運輥車(chē)前進(jìn)；維修分廠(chǎng)也在運輥車(chē)前面安排了一輛叉車(chē)探路開(kāi)道，并在運輥車(chē)輛的兩邊各安排3名吊運工，拿著(zhù)鐵鍬等工具，清除道路上殘留的冰雪，保護運輥車(chē)輛安全行駛；生產(chǎn)部林德山部長(cháng)、設備副總工程師周明進(jìn)和維修分廠(chǎng)的領(lǐng)導也緊跟在運輥車(chē)前后，指揮運輥車(chē)隊及人員的行動(dòng)。運輥車(chē)在冰雪路面上一米、一米的前進(jìn)，每向前一步，都灑下了運輥員工的汗水。經(jīng)過(guò)眾人協(xié)力配合，終于將背輥安全運到抄紙一分廠(chǎng)。

一上午的時(shí)間，維修分廠(chǎng)不僅將背輥?lái)樌\到了兩個(gè)分廠(chǎng)，而且將抄紙一分廠(chǎng)的背輥更換完畢。下午，他們又一鼓作氣，完成了抄紙三分廠(chǎng)背輥的更換，保證了這兩個(gè)分廠(chǎng)的正常生產(chǎn)。

全員上陣清積雪 開(kāi)辟通道保供應

“全體員工立即上路清雪，一定要在今天上午，打通運輸通道，保證各分廠(chǎng)原輔料供應和成品出入庫。”3月5日早晨一上班，倉儲部的領(lǐng)導立即向員工發(fā)出了清雪命令。他們調集所有人力和車(chē)輛，全力以赴清除原輔料庫、成品庫到各分廠(chǎng)的通道。

倉儲部的女員工比較多，她們與男員工一樣在清雪隊伍中奮戰，狂風(fēng)卷起地上的積雪，吹打在她們臉上火辣辣地痛，但是沒(méi)有一個(gè)人退縮。在安排人力清雪的同時(shí)，他們將提前準備好的兩個(gè)雪鏟安在叉車(chē)上，發(fā)揮機械化設備清雪的作用，加快了清雪速度。上午9時(shí)左右，成品出入庫通道打開(kāi)；10：20分，原輔料庫通道也被打開(kāi)，倉儲部員工向生產(chǎn)分廠(chǎng)送出了第一車(chē)木漿。隨后，各種生產(chǎn)上急需的原輔料，從剛剛開(kāi)辟的運輸通道上，源源不斷地運到各分廠(chǎng)，保持了各臺紙機的正常生產(chǎn)。

奪取首戰勝利后，倉儲部領(lǐng)導并沒(méi)有松一口氣，3月5日下午，他們一面安排人員堅守崗位，為生產(chǎn)分廠(chǎng)做好物資供應，一面又抽調人力清理公司北火道線(xiàn)上的積雪。由于處在風(fēng)口上，火道線(xiàn)一些地方上的積雪，厚度達到一米多，清雪難度非常大。倉儲部員工發(fā)揚山原人的團隊精神，與冰雪展開(kāi)了一場(chǎng)艱苦較量。下午17時(shí)，倉儲部白天堅守崗位為生產(chǎn)服務(wù)的員工下班后，也自發(fā)地來(lái)到火道線(xiàn)上參加清雪工作。夜色越來(lái)越黑，倉儲部領(lǐng)導為了讓家遠的員工，能趕上最后一班公交車(chē)，勸他們早點(diǎn)回家，可是沒(méi)有一個(gè)人提前回去。全體員工一直干到晚上19：30分，將火道線(xiàn)上積雪全部清理干凈。

迅速行動(dòng)  清理專(zhuān)用線(xiàn)積雪

鐵路是公司運輸的命脈，如果不能及時(shí)清理出鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的積雪，勢必會(huì )影響公司各種物資運入和產(chǎn)品的輸出。同時(shí)，鐵路部門(mén)也要求必須將公司至富江路鐵路沿線(xiàn)的積雪清理徹底。下午2點(diǎn)，接到鐵路方面通知后，參加銷(xiāo)售人員及家屬聯(lián)誼活動(dòng)的股份公司總經(jīng)理李迎春趕回公司，組織相關(guān)部門(mén)人員安排鐵路專(zhuān)用線(xiàn)積雪清理任務(wù)。各生產(chǎn)、輔助分廠(chǎng)立即抽調人員趕赴現場(chǎng)，參加清理專(zhuān)用線(xiàn)積雪會(huì )戰。由于專(zhuān)用線(xiàn)被大雪覆蓋，員工們趟著(zhù)過(guò)膝深的積雪，用鍬拔出鐵路，蜿蜒前行到任務(wù)地點(diǎn)。他們在本單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，揮灑汗水清雪，經(jīng)過(guò)將近5個(gè)小時(shí)的連續奮戰，終于將鐵路沿線(xiàn)的積雪清理干凈。

發(fā)揮機械化優(yōu)勢  清理積雪

此次清雪戰役中，鏟車(chē)以特有的機械化優(yōu)勢扮演了關(guān)鍵角色。5日上午7時(shí)，山原熱電抽調了一臺鏟車(chē)在短時(shí)間內將小車(chē)庫門(mén)前積雪清除，解決了車(chē)輛被困于車(chē)庫內的情況后，又立即投入到清理公司主干道積雪的工作當中。由于需要清理的地段較多，山原實(shí)業(yè)公司又派出一輛鏟車(chē)支援公司清雪。鏟車(chē)使清雪工作進(jìn)展順利，上午，主要路段均已打通，各種物資出入分廠(chǎng)基本得到了保證。下午，鏟車(chē)繼續對各路段雪堆進(jìn)行清理，拓寬路面。3月6日凌晨2點(diǎn)，各條道路均恢復正常通行，公司清雪救災、保生產(chǎn)戰役取得了勝利。

56年一遇的暴雪雖然猛烈，但是它抵擋不住山原人的干勁?？梢哉f(shuō)，大雪考驗了山原人團結一心戰勝困難的勇氣，更見(jiàn)證了山原人的精神與戰斗力！